Influenta traficului |
Cartea prezinta o serie de tipuri de comportamente pe care participarea la trafic le exacerbeaza in noi. Se presupune ca lectura acestei carti va poate ajuta la constientizarea acestor tipare de comportament, eventual chiar la schimbarea lor. ... |
Publicat: 2011-10-12 11:30:37, Comentarii (0)
|
Despre talent |
Sporturile olimpice in general si natatia in special ofera sansa de a analiza natura excelentei cu foarte multa claritate. In alte domenii ar putea fi mai putin evident care sunt cei mai buni performeri: cel mai bun pictor sau pianist ... |
Publicat: 2011-09-13 15:40:30, Comentarii (0)
|
Pregatirea frinelor |
Pentru ca sistemul de frinare al unui autovehicul sa functioneze la parametri optimi, discurile de frina si placutele, mai ales cind sint noi, trebuie supuse unei proceduri de formare preliminara a lor. ... |
Publicat: 2011-09-12 15:13:32, Comentarii (0)
|
Citeva lucruri pe care nu se prea insista la scoala de soferi |
Prin conducerea zi de zi a unui autovehicul ajungem sa avem o apreciere destul de exacta a spatiului necesar pentru a frina in diferite conditii de trafic. ... |
Publicat: 2011-09-10 15:57:21, Comentarii (0)
|
Ofensive driving |
Lectii de imbunatatire a stilului de conducere pe strada. Mai jos sint enumerate citeva exercitii care va pot ajuta in acest sens. ... |
Publicat: 2011-09-02 13:07:00, Comentarii (0)
|
Art.1 Conducere ofensiva vs. conducere defensiva |
Conducerea defensiva este un concept care cistiga tot mai mult teren in ultimul timp. Din ce in ce mai multe firme specializate ofera cursuri de acest gen; chiar am observant ca destul de multi fosti sau actuali sportivi din campionatul national de raliuri ... |
Publicat: 2010-10-22 16:12:48, Comentarii (0)
|
Art.3 Schimbarea treptelor de viteza |
Sa luam drept exemplu un autovehicul cu cutie de viteze manuala cu 5 trepte. Dupa cum se vede din schema, pinioanele corespunzatoare fiecarei trepte de viteza in parte sint cuplate in permanenta. Toate pinioanele se rotesc simultan, odata ce autovehiculul ... |
Publicat: 2010-01-25 17:31:21, Comentarii (0)
|
Art.2 (IV) Motorul si sistemele sale auxiliare |
Cantitatea de aer ce intra in motor este proportionala cu deschiderea clapetei de acceleratie direct legata de cat de mult e apasata pedala de acceleratie iar cantitatea de cobustibil proportional cu aerul admis in motor este determinata de controlul ECU ... |
Publicat: 2010-01-25 17:10:26, Comentarii (0)
|
Art.2 (III) Motorul si sistemele sale auxiliare |
E important sa verificati daca in momentul cand pedala de acceleratie este complet apasata clapeta de acceleratie este complet deschisa, adica face un unghi de exact zero grade cu directia de curgere a aerului sau exact 90 de grade fata de pozitia pe care ... |
Publicat: 2010-01-25 17:09:55, Comentarii (1)
|
Art.2 (II) Motorul si sistemele sale auxiliare |
Admisia de aer catre motor nu se face direct din atmosfera ci urmand un traseu care introduce o multime de restrictionari. In primul rand priza de aer (tubul care iese din carcasa filtrului de aer) e pozitionata in asa fel incat sa fie ferita de praf si de ... |
Publicat: 2010-01-25 17:09:34, Comentarii (2)
|
|
|
